Как перевести л/100 км в mpg?
Разделите 235,2145833 на значение в литрах на сто километров. Константа не произвольна: сто километров составляют 62,137 мили, а литр составляет 0,2641721 галлона США, и отношение этих двух величин даёт 235,2145833. Для британского имперского галлона, который больше на пятую часть, константа принимает значение 282,4809363.
Где применяются эти две единицы
Литр на сто километров измеряет расход, поэтому чем меньше, тем лучше: это обратная величина к экономичности, и два таких числа никогда не усредняются. Миля на американский галлон измеряет экономичность, поэтому чем больше, тем лучше, и считается по галлону в 3,785 литра.
Обычные значения расхода в литрах на сто километров и в mpg
| 3 l/100 km (гибрид) | 78,40 mpg |
| 4 l/100 km | 58,80 mpg |
| 5 l/100 km | 47,04 mpg |
| 6 l/100 km | 39,20 mpg |
| 7 l/100 km | 33,60 mpg |
| 8 l/100 km | 29,40 mpg |
| 9 l/100 km | 26,13 mpg |
| 10 l/100 km | 23,52 mpg |
| 12 l/100 km | 19,60 mpg |
| 15 l/100 km | 15,68 mpg |
| 20 l/100 km (фургон) | 11,76 mpg |
Показать все значения
- 1 l/100 km = 235,21 mpg
- 2 l/100 km = 117,61 mpg
- 3 l/100 km = 78,4 mpg
- 4 l/100 km = 58,8 mpg
- 5 l/100 km = 47,04 mpg
- 6 l/100 km = 39,2 mpg
- 7 l/100 km = 33,6 mpg
- 8 l/100 km = 29,4 mpg
- 9 l/100 km = 26,13 mpg
- 10 l/100 km = 23,52 mpg
- 11 l/100 km = 21,38 mpg
- 12 l/100 km = 19,6 mpg
- 13 l/100 km = 18,09 mpg
- 14 l/100 km = 16,8 mpg
- 15 l/100 km = 15,68 mpg
- 16 l/100 km = 14,7 mpg
- 17 l/100 km = 13,84 mpg
- 18 l/100 km = 13,07 mpg
- 19 l/100 km = 12,38 mpg
- 20 l/100 km = 11,76 mpg
- 21 l/100 km = 11,2 mpg
- 22 l/100 km = 10,69 mpg
- 23 l/100 km = 10,23 mpg
- 24 l/100 km = 9,8 mpg
- 25 l/100 km = 9,41 mpg
- 26 l/100 km = 9,05 mpg
- 27 l/100 km = 8,71 mpg
- 28 l/100 km = 8,4 mpg
- 29 l/100 km = 8,11 mpg
- 30 l/100 km = 7,84 mpg
- 31 l/100 km = 7,59 mpg
- 32 l/100 km = 7,35 mpg
- 33 l/100 km = 7,13 mpg
- 34 l/100 km = 6,92 mpg
- 35 l/100 km = 6,72 mpg
- 36 l/100 km = 6,53 mpg
- 37 l/100 km = 6,36 mpg
- 38 l/100 km = 6,19 mpg
- 39 l/100 km = 6,03 mpg
- 40 l/100 km = 5,88 mpg
- 41 l/100 km = 5,74 mpg
- 42 l/100 km = 5,6 mpg
- 43 l/100 km = 5,47 mpg
- 44 l/100 km = 5,35 mpg
- 45 l/100 km = 5,23 mpg
- 46 l/100 km = 5,11 mpg
- 47 l/100 km = 5 mpg
- 48 l/100 km = 4,9 mpg
- 49 l/100 km = 4,8 mpg
- 50 l/100 km = 4,7 mpg
- 51 l/100 km = 4,61 mpg
- 52 l/100 km = 4,52 mpg
- 53 l/100 km = 4,44 mpg
- 54 l/100 km = 4,36 mpg
- 55 l/100 km = 4,28 mpg
- 56 l/100 km = 4,2 mpg
- 57 l/100 km = 4,13 mpg
- 58 l/100 km = 4,06 mpg
- 59 l/100 km = 3,99 mpg
- 60 l/100 km = 3,92 mpg
- 61 l/100 km = 3,86 mpg
- 62 l/100 km = 3,79 mpg
- 63 l/100 km = 3,73 mpg
- 64 l/100 km = 3,68 mpg
- 65 l/100 km = 3,62 mpg
- 66 l/100 km = 3,56 mpg
- 67 l/100 km = 3,51 mpg
- 68 l/100 km = 3,46 mpg
- 69 l/100 km = 3,41 mpg
- 70 l/100 km = 3,36 mpg
- 71 l/100 km = 3,31 mpg
- 72 l/100 km = 3,27 mpg
- 73 l/100 km = 3,22 mpg
- 74 l/100 km = 3,18 mpg
- 75 l/100 km = 3,14 mpg
- 76 l/100 km = 3,09 mpg
- 77 l/100 km = 3,05 mpg
- 78 l/100 km = 3,02 mpg
- 79 l/100 km = 2,98 mpg
- 80 l/100 km = 2,94 mpg
- 81 l/100 km = 2,9 mpg
- 82 l/100 km = 2,87 mpg
- 83 l/100 km = 2,83 mpg
- 84 l/100 km = 2,8 mpg
- 85 l/100 km = 2,77 mpg
- 86 l/100 km = 2,74 mpg
- 87 l/100 km = 2,7 mpg
- 88 l/100 km = 2,67 mpg
- 89 l/100 km = 2,64 mpg
- 90 l/100 km = 2,61 mpg
- 91 l/100 km = 2,58 mpg
- 92 l/100 km = 2,56 mpg
- 93 l/100 km = 2,53 mpg
- 94 l/100 km = 2,5 mpg
- 95 l/100 km = 2,48 mpg
- 96 l/100 km = 2,45 mpg
- 97 l/100 km = 2,42 mpg
- 98 l/100 km = 2,4 mpg
- 99 l/100 km = 2,38 mpg
- 100 l/100 km = 2,35 mpg
- 110 l/100 km = 2,14 mpg
- 120 l/100 km = 1,96 mpg
- 130 l/100 km = 1,81 mpg
- 140 l/100 km = 1,68 mpg
- 150 l/100 km = 1,57 mpg
- 160 l/100 km = 1,47 mpg
- 170 l/100 km = 1,38 mpg
- 180 l/100 km = 1,31 mpg
- 190 l/100 km = 1,24 mpg
- 200 l/100 km = 1,18 mpg
Константа 235,2145833 выводится из двух точных определений: галлон США составляет 3,785411784 литра, а миля составляет 1609,344 метра. Это не удобное округление, а отношение ста километров, выраженных в милях, к литру, выраженному в галлонах. Методология и источники.
Частые вопросы
Почему пересчёт не совпадает с американской наклейкой?
Потому что два числа получены в разных испытаниях. Европейское значение даёт цикл WLTP, обязательный для всех новых регистраций с 1 сентября 2018 года. Американское значение даёт пятицикловая процедура EPA, введённая для модельного года 2008: она добавляет холодный пуск при −7 °C, работу кондиционера и быструю резкую езду. EPA публикует ещё и смешанное значение с весами 55 процентов города и 45 процентов трассы. Машина с паспортными 8,1 л/100 км в Европе переводится в 29 mpg, а её американская наклейка может показывать 26: арифметика верна, не совпадают сами испытания.
Расходует ли машина свою паспортную цифру?
Редко, и разрыв теперь измеряется на борту. Европейский регламент 2018/1832 требует счётчика реального расхода, который называется OBFCM, на всех новых автомобилях, зарегистрированных с 1 января 2021 года, а данные снимают на техосмотре. Первый анализ Комиссии показывает средний разрыв около двадцати процентов выше цифры WLTP, и для бензина, и для дизеля. Паспортные 5 л/100 км, то есть 47,04 mpg, превращаются на дороге в 6 л/100 км, то есть 39,20 mpg. Переводить надо измеренную цифру, а не рекламную.
Почему на трассе расход растёт так сильно?
Потому что сопротивление воздуха растёт как квадрат скорости, а нужная мощность как её куб. Переход со 130 на 110 км/ч экономит около литра на сто километров у обычного седана и превращает 7 л/100 км, то есть 33,60 mpg, в 6 л/100 км, то есть 39,20 mpg. Нидерланды снизили дневное ограничение на автомагистралях со 130 до 100 км/ч 16 марта 2020 года, и влияние на средний расход парка направлено туда же. В городе картина обратная: там правят масса и трогания с места, а аэродинамика почти ничего не значит.
Меняет ли цифру бензин E10?
Меняет, на полтора или два процента. Этанол несёт примерно на треть меньше энергии в литре, чем бензин, поэтому топливо с десятью процентами этанола вместо пяти требует чуть большего объёма на ту же дистанцию. Великобритания сделала E10 своим базовым 95-м бензином 1 сентября 2021 года, Франция ввела его ещё в 2009 году. Разрыв становится заметным на E85, где расход выше на двадцать пять или тридцать процентов: машина с 7 л/100 км, то есть 33,60 mpg, переходит к 9 л/100 км, то есть 26,13 mpg. Выгоду решает цена литра, а не цифра на панели.
Почему подключаемому гибриду приписывают 1,6 л/100 км?
Потому что его паспортная цифра смешивает километры на электричестве и километры на топливе в пропорции, которую задаёт нормативный коэффициент использования, а не ваша поездка. В пересчёте эти 1,6 л/100 км дают 147 mpg, число, которого ни один водитель не видит на заправке. Европейская комиссия пересмотрела эти коэффициенты с 1 января 2025 года, и заявленный расход таких машин заметно вырос без единого изменения в технике. Подключаемый гибрид, который не заряжают, расходует как обычный гибрид, отягощённый батареей, то есть шесть или восемь литров на сто километров.