Jednostki ciśnienia i ich równoważniki
| Jednostka | Symbol | W paskalach |
|---|---|---|
| Bar | bar | 100 000 Pa |
| Funt na cal kwadratowy | psi | 6895 Pa |
| Paskal | Pa | 1 Pajednostka podstawowa |
| Kilopaskal | kPa | 1000 Pa |
| Hektopaskal | hPa | 100 Pa |
| Atmosfera normalna | atm | 101 325 Pa |
| Milimetr słupa rtęci | mmHg | 133,322 Pa |
| Cal słupa rtęci | inHg | 3386 Pa |
Najczęstsze pytania
Ile psi ma 2,3 bara w oponie?
33,4 psi. Jeden bar to 14,5038 psi, a większość anglojęzycznych instrukcji zaokrągla do 33 albo 34. Stosunek łatwo zapamiętać: mnóż przez 14,5, żeby przejść z barów na psi, dziel przez 14,5, żeby wrócić. Ciśnienie 2,0 bara to 29 psi, 2,5 bara to 36,3 psi, a 3,0 bary to 43,5 psi.
Ciśnienie względne czy bezwzględne?
Manometr do opon mierzy różnicę wobec otaczającego powietrza, a nie rzeczywiste ciśnienie gazu. Opona wskazująca 2,3 bara trzyma więc powietrze o ciśnieniu bezwzględnym 3,3 bara, bo atmosfera dokłada mniej więcej jeden. Karty katalogowe piszą czasem barg dla względnego i bara dla bezwzględnego, a tabele angielskie psig i psia. Ten przelicznik nie przesuwa początku skali: przelicza wartość, względną albo bezwzględną, zgodnie z tym, co wpiszesz.
Dlaczego pogoda używa hektopaskali?
Bo hektopaskal to dokładnie jeden milibar, czyli jednostka używana wcześniej. Przejście na SI zmieniło tylko nazwę: 1013 hPa dziś, 1013 mbar wczoraj, ta sama liczba na tej samej mapie. Normalne ciśnienie atmosferyczne to 101 325 paskali, czyli 1013,25 hPa albo 1,01325 bara, a niż poniżej 980 hPa zapowiada wichurę.
Pompować opony na zimno czy na ciepło?
Na zimno, i tak właśnie podane są wartości producenta. Jazda ogrzewa zamknięte powietrze, którego ciśnienie rośnie o około 0,1 bara na każde dziesięć stopni: opona napompowana do 2,3 bara w dwudziestostopniowy poranek wskaże blisko 2,5 po godzinie na autostradzie. To nie jest samouszczelniający się przeciek, tylko prawo Gay-Lussaca, a spuszczenie powietrza z gorącej opony do wartości z instrukcji zostawia ją niedopompowaną po ostygnięciu.
Dlaczego próżnię mierzy się w milibarach bezwzględnych?
Bo próżnię liczy się od zera, nigdy od otaczającego powietrza. Warsztatowy manometr i tak nie zejdzie poniżej minus jednego bara, skoro ciśnienie bezwzględne nigdy nie robi się ujemne. Skale próżni zaczynają się więc od 1013 milibarów, czyli ciśnienia atmosferycznego: pompa łopatkowa sięga jednego milibara, pompa turbomolekularna schodzi do 0,0000001 milibara, a liofilizacja pracuje w okolicach 0,5 milibara.
Dziesięć ton na metr kwadratowy, i nikt ich nie czuje
Paskal jest tak mały, że kartka papieru leżąca płasko wywiera ledwie ponad jeden: osiemdziesiąt gramów na metr kwadratowy waży 0,78 niutona, czyli daje 0,78 paskala. Powietrze tymczasem naciska na każdy metr kwadratowy siłą 101 325 paskali, co odpowiada dziesięciu tonom. Nic się nie zapada, bo ciśnienie działa naraz we wszystkich kierunkach, a wnętrze ciała napiera równie mocno jak to, co na zewnątrz. Usuń je, a samo się pokaże: przyssawka trzyma się niczym innym.
Milimetr słupa rtęci pochodzi z doświadczenia Torricellego z 1643 roku, który odwrócił rurkę pełną rtęci nad miską i patrzył, jak słup ustala się blisko 760 milimetrów. Z wodą, trzynaście i pół raza mniej gęstą, potrzebowałby rurki dziesięciometrowej i balkonu. Jednostka niemal zniknęła, poza medycyną: ciśnienie krwi na całym świecie wciąż podaje się w milimetrach słupa rtęci, w ostatnim bastionie czterystuletniej skali.