Cal słupa rtęci, jednostka ciśnienia

Cal słupa rtęci to dokładnie 3386,388640341 paskala, czyli 33,86 hektopaskala. To jednostka, w której amerykańskie lotnictwo nastawia wysokościomierze, a amerykańska prognoza podaje ciśnienie barometryczne.

Mierzy rtęć, która nie istnieje. Wartość opiera się na słupie rtęci o umówionej gęstości 13 595,1 kilograma na metr sześcienny w temperaturze zera stopni, przy przyspieszeniu ziemskim także umówionym, 9,80665 metra na sekundę do kwadratu, czyli wartości normalnej ustalonej przez trzecią Generalną Konferencję Miar w 1901 roku. Prawdziwa rtęć i prawdziwa grawitacja zmieniają się obie; jednostka nie zmienia się wcale. Ciśnienie normalne na poziomie morza, dokładnie 1013,25 hektopaskala, wypada więc na 29,9213 cala, a te 29,92, które nastawia pilot, to ta sama liczba zaokrąglona do setnych.

Cal słupa rtęci w innych jednostkach

1 inHg0,0338639 bar
1 inHg0,491154 psi
1 inHg3386 Pa
1 inHg3,38639 kPa
1 inHg33,8639 hPa
1 inHg0,0334211 atm
1 inHg25,4 mmHg

Najczęstsze pytania

Ile hektopaskali ma cal słupa rtęci?

Dokładnie 33,863886. Ciśnienie normalne na poziomie morza, 1013,25 hektopaskala, to 29,9213 cala, i dlatego nastawę odczytuje się jako 29,92: znajoma liczba sama jest zaokrągleniem, o jakieś półtora paskala.

Dlaczego amerykańskie lotnictwo nie używa hektopaskali?

Bo nastawa wysokościomierza to liczba wypowiadana przez radio kilkadziesiąt razy na godzinę, a jej zmiana zmienia naraz każdą mapę, każdą procedurę i każdy nawyk. Kanada tę zmianę przeprowadziła, Stany Zjednoczone nie, więc lot przekraczający granicę zmienia jednostki w powietrzu.

Czy cal słupa rtęci ma związek z milimetrem słupa rtęci?

Ma ich dokładnie 25,4, bo cal ma z definicji 25,4 milimetra. Oba opierają się na tej samej umówionej rtęci, i dlatego przeliczenie między nimi jest dokładne, a nie fizyczne.

Ciśnienie