Convertir des atmosphères en bars (atm en bar)

Parce que la valeur ne vient pas d'un choix décimal mais d'une colonne de mercure. L'atmosphère normale a été fixée en 1954 comme la pression exercée par 760 millimètres de mercure à zéro degré sous la pesanteur normale, ce qui donne 101 325 pascals. Le bar, lui, a été taillé rond à 100 000 pascals. C'est pourquoi l'industrie a fini par préférer le bar : le nombre tombe juste.

Une autre atmosphère, notée at et non atm, définie comme un kilogramme-force par centimètre carré. Elle vaut 98 066,5 pascals, soit 0,9807 bar et 0,9678 atmosphère normale : trois pour cent de moins que celle-ci. On la lit encore sur des manomètres et des compresseurs anciens, et une notice qui écrit at là où on attend atm décale toutes les valeurs de trois pour cent.

Deux en absolu. Dix mètres d'eau de mer ajoutent une atmosphère à celle de l'air, soit 1,013 bar de plus. À vingt mètres un plongeur subit trois atmosphères, à trente quatre. C'est aussi pourquoi un poumon rempli en profondeur se dilate à la remontée : le même air occupe deux fois plus de volume entre dix mètres et la surface.

Vers 5500 mètres, où elle avoisine 0,5 bar. Elle ne décroît pas de façon linéaire mais à peu près exponentielle, ce qui explique qu'un col à 2000 mètres ne coûte que vingt pour cent et qu'un sommet à 8000 en coûte les deux tiers. Les cabines d'avion sont pressurisées à l'équivalent de 1800 à 2400 mètres, soit environ 0,8 bar, ce qui suffit à faire gonfler un paquet de chips fermé au sol.

Dans une conversation, oui ; sur une fiche technique, non. L'écart est de 1,3 pour cent, invisible sur un pneu et sensible sur une chaudière ou une bouteille de plongée. Un bloc gonflé à 200 bars contient 197,4 atmosphères, et confondre les deux fausse le calcul d'autonomie d'autant. Les fiches sérieuses écrivent laquelle des deux elles emploient.