Satuan gaya dan kesetaraannya
| Satuan | Simbol | Dalam newton |
|---|---|---|
| Newton | N | 1 Nsatuan dasar |
| Kilonewton | kN | 1.000 N |
| Kilogram-gaya | kgf | 9,80665 N |
| Pound-force | lbf | 4,44822 N |
| Dyne | dyn | 0,00001 N |
| Ounce-force | ozf | 0,278014 N |
| Ton-gaya | tf | 9.807 N |
Metodologi dan sumber · kN ke kg: gaya bukan massa
Pertanyaan yang sering diajukan
Berapa newton dalam satu kilogram?
Satu kilogram tidak terbuat dari newton, ia adalah massa. Tetapi ia berbobot 9,80665 newton di bawah gravitasi baku, dan itulah persisnya satu kilogram-gaya. Orang bermassa 70 kg karena itu menekan tanah dengan 686,5 newton. Di Bulan massa yang sama hanya akan menekan dengan 114 newton, seperenamnya, sementara massanya tidak berubah satu gram pun.
Mengapa timbangan menunjukkan kilogram?
Karena ia mengukur gaya lalu membaginya dengan 9,80665 sebelum menampilkan hasilnya kepada Anda. Sel bebannya hanya mengetahui gaya yang menekannya, layarnya mengandaikan gravitasi bumi. Itulah sebabnya timbangan yang dikalibrasi di Eropa sedikit meleset di khatulistiwa, tempat gravitasinya 9,78 berbanding 9,83 di kutub, dan akan meleset enam kali lipat di Bulan.
Torsi diberikan dalam N·m atau kgf·m?
Dalam newton-meter pada dokumentasi mana pun yang mutakhir, tetapi buku panduan lama serta sebagian peralatan Jepang dan Italia masih memakai kilogram-gaya-meter. Satu kgf·m adalah 9,80665 N·m: torsi 10 kgf·m menuntut 98 N·m. Kunci torsi Amerika berskala pound-feet, dan satu pound-foot adalah 1,3558 N·m, sehingga 50 lbf·ft adalah 67,8 N·m.
Berapa gaya sebuah dongkrak 2 ton?
19,6 kilonewton. Tonase dongkrak, pres, atau kerekan dihitung dalam ton-gaya, dan satu ton-gaya adalah seribu kilogram-gaya, yaitu 9,80665 kilonewton. Pres bengkel bertanda 20 ton karena itu menghasilkan 196 kN. Jebakannya datang dari Amerika Utara, tempat short ton sebagai gaya bernilai 2.000 pound-force, atau 8,896 kilonewton: pres 20 ton di sana menghasilkan 178 kN, sembilan persen lebih kecil daripada kembarannya di Eropa pada angka yang sama.
Mengapa Anda bisa mendorong mobil yang tak akan pernah bisa Anda angkat?
Karena yang menahannya bukan bobotnya melainkan hambatan gulirnya. Mobil 1.500 kilogram berbobot 14,7 kilonewton, tetapi di jalan datar dan dengan ban bertekanan benar, satu sampai satu setengah persen dari bobot itu sudah cukup untuk membuatnya tetap bergerak, yaitu 150 sampai 220 newton, setara upaya mengangkat 15 sampai 22 kilogram. Membuatnya mulai bergerak lebih mahal daripada menjaganya tetap bergerak. Pada tanjakan lima persen Anda harus menambahkan lima persen bobotnya, 735 newton, dan itulah sebabnya mobil yang remnya buruk meluncur sendiri dan tidak pernah terkejar.
Newton baru berumur tujuh puluh lima tahun
Satuan gaya menyandang namanya baru sejak 1948, ketika Konferensi Umum Timbangan dan Ukuran kesembilan menamainya. Sebelum itu para insinyur bekerja dalam kilogram gaya, dan itulah sebabnya gambar pabrik sebelum perang memakai kgf sedangkan gambar hari ini memakai N. Newton bukan satuan dasar melainkan gabungan: satu kilogram meter per detik kuadrat, yaitu gaya yang mempercepat satu kilogram sebesar satu meter per detik tiap detiknya.
Sementara itu dyne bertahan di tempat yang tak Anda duga. Ia sepuluh mikronewton, tak berguna dalam mekanika, tetapi tegangan permukaan masih diukur dalam dyne per sentimeter di percetakan dan dalam perlakuan film plastik. Sebuah film harus mencapai sekitar tiga puluh delapan dyne per sentimeter agar tinta melekat alih-alih menggumpal, dan pena uji yang dijual kepada percetakan membawa skala itu. Satu dyne per sentimeter adalah satu milinewton per meter: nilainya tidak berubah, hanya kosakata profesinya yang bertahan.