Kuvvet birimleri ve eşdeğerleri
| Birim | Simge | Newton cinsinden |
|---|---|---|
| Newton | N | 1 Ntemel birim |
| Kilonewton | kN | 1.000 N |
| Kilogram-kuvvet | kgf | 9,80665 N |
| Libre-kuvvet | lbf | 4,44822 N |
| Din | dyn | 0,00001 N |
| Ons-kuvvet | ozf | 0,278014 N |
| Ton-kuvvet | tf | 9.807 N |
Yöntem ve kaynaklar · kN kg çevirme: kuvvet kütle değildir
Sık sorulan sorular
Bir kilogram kaç newtondur?
Bir kilogram newtonlardan yapılmaz, o bir kütledir. Ama standart yerçekimi altında 9,80665 newton çeker, ve bir kilogram-kuvvet tam olarak budur. 70 kg'lık bir insan bu yüzden yere 686,5 newtonla basar. Ay'da aynı kütle yalnızca 114 newtonla, altıda biriyle basardı, oysa kütlesi bir gram bile değişmemiş olurdu.
Bir tartı neden kilogram gösterir?
Çünkü bir kuvvet ölçer ve sonucu size göstermeden önce 9,80665'e böler. Yük hücresi yalnızca kendisini ezen kuvveti bilir, gösterge ise yeryüzü çekimini varsayar. Avrupa'da ayarlanmış bir tartının ekvatorda hafifçe sapmasının nedeni budur, çünkü orada yerçekimi 9,78 iken kutuplarda 9,83'tür, ve Ay'da altı kat sapardı.
Tork N·m ile mi kgf·m ile mi verilir?
Yeni her belgede newton-metreyle, ama eski el kitapları ile kimi Japon ve İtalyan donanımı hâlâ kilogram-kuvvet-metre kullanır. Bir kgf·m 9,80665 N·m eder: 10 kgf·m'lik bir tork 98 N·m ister. Amerikan tork anahtarları libre-fit ile ölçeklenir, ve bir libre-fit 1,3558 N·m eder, yani 50 lbf·ft 67,8 N·m.
2 tonluk bir kriko ne kadar kuvvet uygular?
19,6 kilonewton. Bir krikonun, bir presin ya da bir vincin tonajı ton-kuvvetle sayılır, ve bir ton-kuvvet bin kilogram-kuvvettir, yani 9,80665 kilonewton. 20 ton verilen bir atölye presi bu yüzden 196 kN uygular. Tuzak Kuzey Amerika'dan gelir: orada kuvvet olarak kısa ton 2.000 libre-kuvvettir, yani 8,896 kilonewton, ve 20 tonluk bir pres orada 178 kN üretir, aynı rakamdaki Avrupalı ikizinden yüzde dokuz az.
Hiç kaldıramayacağınız bir otomobili neden itebilirsiniz?
Çünkü onu tutan şey ağırlığı değil, yuvarlanma direncidir. 1.500 kilogramlık bir otomobil 14,7 kilonewton çeker, ama düz zeminde ve doğru şişirilmiş lastiklerle bu ağırlığın yüzde biri ile bir buçuğu onu hareket hâlinde tutmaya yeter, yani 150 ile 220 newton, 15 ile 22 kilogram kaldırmanın zahmeti. Hareket ettirmek, hareket hâlinde tutmaktan pahalıdır. Yüzde beşlik bir eğimde ağırlığın yüzde beşini eklemek gerekir, 735 newton; kötü frenlenmiş bir otomobilin kendi kendine kaçmasının ve bir daha yakalanamamasının nedeni budur.
Newton yalnızca yetmiş beş yaşında
Kuvvetin birimi adını ancak 1948'den beri taşır, dokuzuncu Ağırlıklar ve Ölçüler Genel Konferansı ona bu adı verdiğinde. Ondan önce mühendisler kilogram kuvvetle çalışırdı, ki savaş öncesi fabrika çizimlerinin kgf, bugünkülerin N olmasının nedeni budur. Newton bir temel birim değil bir bileşimdir: saniye kare başına bir kilogram metre, yani bir kilogramı her saniye saniyede bir metre hızlandıran kuvvet.
Dyne ise beklenmeyecek bir yerde yaşar. On mikronewtondur, mekanikte işe yaramaz, ama yüzey gerilimi matbaacılıkta ve plastik film işlemede hâlâ santimetre başına dyne'la ölçülür. Bir filmin, mürekkebin damlacık yapmak yerine tutunması için santimetre başına yaklaşık otuz sekiz dyne'a ulaşması gerekir, ve matbaacılara satılan test kalemleri o ölçeği taşır. Santimetre başına bir dyne, metre başına bir millinewtondur: değer değişmedi, yalnızca mesleğin sözcüğü tutundu.