بوصة الزئبق، وحدة ضغط
تساوي بوصة الزئبق 3 386.388640341 باسكال بالضبط، أي 33.86 هكتوباسكال. وهي الوحدة التي يضبط بها الطيران الأمريكي مقاييس الارتفاع وتذكر بها الأرصاد الأمريكية الضغط الجوي.
إنها تقيس زئبقًا لا وجود له. تقوم القيمة على عمود زئبق بكثافة متفق عليها، 13 595.1 كيلوغرامًا للمتر المكعب عند الصفر، تحت جاذبية متفق عليها أيضًا، 9.806 65 متر في الثانية المربعة، وهي القيمة المعيارية التي أقرها المؤتمر العام الثالث للأوزان والمقاييس سنة 1901. الزئبق الحقيقي والجاذبية الحقيقية يتغيران معًا؛ أما الوحدة فلا. والضغط المعياري عند سطح البحر، وهو 1 013.25 هكتوباسكال بالضبط، يقابل 29.9213 بوصة، أما 29.92 التي يضبطها الطيارون فهي ذلك الرقم مقرَّبًا إلى جزء من مئة.
بوصة الزئبق بوحدات أخرى
| 1 inHg | 0.0338639 bar |
| 1 inHg | 0.491154 psi |
| 1 inHg | 3,386 Pa |
| 1 inHg | 3.38639 kPa |
| 1 inHg | 33.8639 hPa |
| 1 inHg | 0.0334211 atm |
| 1 inHg | 25.4 mmHg |
الأسئلة الشائعة
كم هكتوباسكالًا في بوصة الزئبق؟
33.863886 بالضبط. الضغط المعياري عند سطح البحر، 1 013.25 هكتوباسكال، يساوي 29.9213 بوصة، ولهذا يُقرأ الضبط 29.92: فالرقم المألوف هو نفسه تقريب بنحو باسكال ونصف.
لماذا لا يستعمل الطيران الأمريكي الهكتوباسكال؟
لأن ضبط مقياس الارتفاع رقم يُتلى في اللاسلكي عشرات المرات في الساعة، وتغييره يغير دفعة واحدة كل الخرائط وكل الإجراءات وكل العادات. خطت كندا الخطوة ولم تخطها الولايات المتحدة: فالرحلة العابرة للحدود تغير وحدتها في الجو.
هل لبوصة الزئبق صلة بمليمتر الزئبق؟
تساوي 25.4 منه بالضبط، لأن البوصة 25.4 مليمتر بالتعريف. وكلاهما يقوم على الزئبق المتفق عليه نفسه، ولذلك يكون التحويل دقيقًا لا فيزيائيًا.