تحويل الكيلومتر في الساعة إلى ميل في الساعة

130 كم/س تساوي 80.78 ميلًا في الساعة. وهو الحد على الطرق السريعة الفرنسية في الطقس الجاف، أعلى بوضوح من 70 ميلًا البريطانية أي 113 كم/س.

اطرح الثلث ثم أضف قليلًا. فـ 90 كم/س: 90 − 30 = 60، والقيمة الدقيقة 55.9 ميلًا. وأبسط من ذلك اضرب في 0.6: 90 × 0.6 = 54، أي على بعد 3.5 بالمئة من الرقم الحقيقي.

لأن الصنّاع يبيعون الطراز نفسه على ضفتي الأطلسي. فالتدريج الرئيس يوافق سوق البيع، والثاني يتيح القيادة في الخارج دون الخلط بين المرجعين.

نعم، والقاعدة تفرض ذلك. تمنع لائحة لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا رقم 39، المطبّقة في الاتحاد الأوروبي، أن يعرض العدّاد أقل من السرعة الفعلية، وتسمح له بعرض ما يصل إلى 110 % منها زائد 4 كم/س. فعند 130 كم/س فعلية يجوز للمؤشر قانونًا أن يظهر 147 كم/س، أي 91 ميلًا في الساعة بدل 80.8.

فعلت أيرلندا ذلك في 20 يناير 2005، ولم تحوّل حدودها بل أعادت تحديدها. فحد 30 ميلًا في الساعة داخل المدن، أي 48.3 كم/س، صار 50 كم/س، وحد 70 ميلًا في الساعة على الطرق السريعة، أي 112.7 كم/س، صار 120 كم/س. فكل لوحة رفعت الحد قليلًا عند الانتقال.